新车一年多到处生锈?真相到底是怎么样?
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在大家买车的时候经常听到开不坏的什么车、修不好的什么车之类的话,也没听说放了两个月就自己生锈掉渣的啊,这句话是卖家后来说的就是在车库放了一段时间,难道是车库莫名进水了?今天要说的就是这辆而且还是销量一直前茅的车型,具体啥车我也突然就‘忘记’了,我相信我会记起来的。我们一起来看看吧
打开发动机盖从上面看都还挺正常,当手电照到变速箱上面后就觉得不那么自然了,水碱斑布满整个变速箱外壳,此时检查外观有没有钣金喷漆已然显得无所谓了,重点去排除买二手车最忌讳买到的车种,我们直接去内饰看看
顺便瞄了一下前档玻璃居然是今年换的,这车出来才一年多怎么也换玻璃了?难道是厂家召回呵呵这个先不管它看内饰去!
既然外面看不明白,就得动手拆掉装饰板瞧瞧了
拆下门槛饰板看去就是上面情况,冲压孔处有轻微锈迹这还是不能说明什么,就算有也是非常轻微了,暂时不做评论
左侧座椅固定螺栓有动过的痕迹,且防锈漆开始脱落局部开始生锈,然而另外一侧却没有拆动痕迹,这个我们后面在总结是什么情况,后备箱看了之后也挺正常当时忘记拍下照片了,都是拍下有嫌疑的图片,每天检测着一部接一部的车辆,这些车有爱车要卖的找到我们帮卖、有朋友们自己市场看的车委托我们检测鉴定车况、也有我们帮忙淘车的,文章中的这车就是自己车要卖找到我们公司帮卖的,前提是车必须通过我们严苛的检测,车况符合我们的标准才能正常上网发布信息,车况过不了检测的就自己愿意低价转给某些车商及能接受此类车瑕疵的人群,我们必须要为买家负责把关车况!下面就得举升车辆从底盘来求证了。
这么畅销的车排气管不应该是这颜色啊,周边都在生锈肯定不是一年多车该有的状况
后桥预留螺丝孔、排气管尾段、后刹车鼓都异常生锈不算严重,继续看前部
前桥边缘焊接处及底部磕碰处严重锈蚀
通过这么多底盘证明此车就属泡水车,各铁件严重锈蚀、铝件水碱污垢到处都是,看起来有点恶心的样子,到底泡到多高?上面为什么找不到很有力的证据说明
手电往上找去继续寻找有痕迹的东西,就看到散热风扇电机生锈异常,此位置能生锈说明泡水较高!
然后就是此车不符合我们的车况标准无法上我们网站帮卖了,把结果告诉卖家后他说自己不知情自己这车放在地下车库几个月没开了,会不会是太潮湿所致,答案是不会呵呵。
廖哥说车:我们自己有车的或打算买二手车的朋友都不希望遇到和买到这类车,都是一些自然灾害导致的较多,综合分析此车上下情况分析为泡水车:车头部涉水较深、车尾较浅可能当时是驶入积水处车辆无法行驶熄火,驾驶员打开车门下车求救了导致左前部进水而后需要拆座椅掀开地毯暴晒,其他部位渗入少量水。因为我之前在修理厂的时候遇到台风天气开着越野车在两边斜坡中间坑洼地带拖了太多车,直接用绳子拉起来比等拖车来的快,在积水里是越快起来越好也有些不懂的还要一直等保险公司或自己熟悉的人来解救,导致泡水的时间更长,本文中这类车要是不检测底盘看上面不知道有多少人会上当花高价买去,然后一系列的麻烦随之而来让自己头疼!
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以下为网友评论:
网友“大漢旅D海狼突击”:正常特别是沿海地区地下车库什么车放里二个月不开都这样,除非地下车库有通风除湿
网友“勁逐春華1”:水淹车不管哪个品牌,都是这个状态,锈蚀严重
网友“创始星”:引擎盖不加隔音棉,除了日系,也就大众车敢这么做!
网友“Mr冯169430053”:这台车肯定百分之一千是德系大众车!日系车绝对三十年不生绣,全球造车最完美实用是日系车,只有德系才漏油,烧机油,生绣
网友“吉米48489930”:这事辆新款捷达
网友“诚臣4”:这是一辆被水淹过的事故车,整体部位锈蚀均匀,不排除其它方面造成的锈蚀。。是否为国产、进口车,不好说。
网友“平安57490021”:不是丰田,就是大众,为什么不敢说,如果是国产的肯定就说了,买了个合资的在有毛病怕喷子喷你,哪有那么多喷子,应该告诉大家,让大家注意
网友“随缘1502166”:我的车轮从不让它碰水,我每次出门都租一辆货车载着它再用油布包裹,不然碰上水会生锈人家喷我是泡水车
网友“sam62382536”:看发动机像是大众的
网友“失望之极”:一看就是捷达
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